電動汽車EMI根源定位方法及優(yōu)化策略

摘要：介紹了電動汽車電磁兼容干擾源常用定位方法及優(yōu)化策略。為快速定位干擾源,在整車EMC測試中采用系統(tǒng)間與系統(tǒng)內(nèi)排除法,同時借助近場探頭掃描、零部件測試不斷縮小排查范圍。最終確認,導致發(fā)射超標的器件為電池管理系統(tǒng)主板的隔離電源芯片ADUM5401。