基于現場試驗與數值模擬的微型樁設計參數優化

摘要:通過分析、模擬和現場試驗等方法,對微型樁結構的變形特性、抗滑機理進行分析研究,在現場試驗保證模型可行性的前提下,模擬結構自身參數及巖土體參數的變化對結構性能的影響,提出合理的參數優化設計:1)微型樁的樁間距和排間距應為3D~7D;2)微型樁的錨固段長度應取1/3~1/2個樁長;3)合適的注漿技術會改變土體參數,進而影響微型樁的加固作用.本文為微型樁在實際工程中的應用提供了一種較準確、經濟的設計方法.

關鍵詞:
  • 邊坡防護  
  • 微型樁  
  • 抗滑機理  
  • 現場試驗  
  • 參數優化  
作者:
張力; 趙振宇; 劉力璇; 李超; 李鑫; 邱樹茂
單位:
貴州三獨高速公路建設有限公司; 貴州黔南布依族苗族自治州558000; 貴州省交通規劃勘察設計研究院股份有限公司; 貴陽550081; 北京交通大學土木建筑工程學院; 北京100044
刊名:
北京交通大學學報

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期刊名稱:北京交通大學學報

北京交通大學學報緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:11-5224/C。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于2002年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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