摘要：以北京軌道交通新機場線為研究背景,進行高架共構架梁施工過程的試驗研究,基于建筑信息模型(BIM)進行可視化表達,通過Midas/Civil軟件進行有限元分析,驗證共構架梁技術的可行性;在施工現場應用新型試驗方法進行研究,布設振弦式應變傳感器監測架梁力學行為,布設微形變雷達監測儀及三維激光掃描儀監測結構變形,驗證共構架梁技術的安全性.研究結果表明:高架共構結構架梁施工過程試驗數據與計算數據變化規律一致,均在允許范圍內,共構架梁技術具有較高的可靠度,能夠提高施工效率和施工質量;試驗研究所選取的試驗方法是切實可行的,相關技術資料具有參考價值,為高架橋施工積累經驗,推動高架橋施工技術的創新.
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