低主軸壓力下鋁合金車體攪拌摩擦焊工藝優化

摘要:5083-H321鋁合金具有質量輕、強度高等優點,在鐵路運輸中具有廣泛應用.以C80鋁合金貨車車體使用的5083-H321鋁合金板材為研究對象,運用正交試驗的方法,控制主軸轉速、焊接速度以及攪拌頭軸肩下壓量這3個工藝參數進行試驗研究.通過優化工藝參數組合,降低主軸壓力,為焊接設備小型化提供參考.試驗中以主軸壓力和焊接質量為評價指標,優化焊接過程中的工藝參數,并對焊接結果進行拉伸試驗以及X光檢測.試驗結果表明,通過正交優化試驗確定5083-H321鋁合金板的最佳焊接工藝參數為主軸轉速1600r/min、焊接速度150mm/min和軸肩下壓量0.04mm.使用該組工藝參數焊接時的主軸最大壓力為常用壓力的50%,降低了主軸壓力.焊縫的平均抗拉強度達到母材的80%左右,X光檢測未見內部缺陷.

關鍵詞:
  • c80鋁合金車體  
  • 攪拌摩擦焊  
  • 參數優化  
  • 正交試驗  
作者:
陳杰; 張軍; 劉學; 呂巖治
單位:
北京建筑大學機電與車輛工程學院城市軌道交通車輛服役性能保障北京市重點試驗室; 北京102616
刊名:
北京建筑大學學報

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期刊名稱:北京建筑大學學報

北京建筑大學學報緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:10-1250/TU。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1985年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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