摘要：輪對裝置是構(gòu)成列車重要組成部件之一,其承載車輛的全部靜、動載荷.傳統(tǒng)的定期檢修方式效率低,故需要探討輪對幾何參數(shù)的動態(tài)檢測方法,實現(xiàn)列車運行時輪對狀態(tài)的實時檢測.輪對內(nèi)側(cè)距作為輪對參數(shù)的重要組成部分,準確測量其數(shù)據(jù)對輪對狀態(tài)的實時檢測有重要意義.本文首先分析了國內(nèi)外輪對內(nèi)側(cè)距檢測技術(shù)和測量方法,然后就輪對內(nèi)側(cè)距測量模塊的優(yōu)化和輔助工裝設(shè)計進行分析,研制一種新的輪對內(nèi)側(cè)距的測量系統(tǒng),試驗結(jié)果表明可以有效的對內(nèi)側(cè)距進行測量.
注：因版權(quán)方要求，不能公開全文，如需全文，請咨詢雜志社
