DCT變速箱原地換擋車輛抖動及噪聲優化

摘要:介紹了DCT(Dual Clutch Transmission,雙離合器式自動變速箱)的工作原理和DCT車輛原地換擋的基本原理及實現過程。針對DCT車輛原地換擋過程帶來的車輛抖動及換擋噪聲問題進行了根本原因分析,提出了對車輛換擋抖動及換擋噪聲有較大影響的3個關鍵控制因子,基于正交試驗法確認了3個控制因子的最佳參數水平,實車試驗結果表明,優化后的DCT車輛,原地換擋車輛抖動和換擋噪聲都有明顯改善,實現了較好的原地換擋感受。

關鍵詞:
  • dct  
  • 雙離合器  
  • 原地換擋  
  • 正交試驗法  
作者:
張曉明; 汪新云; 趙忠偉
單位:
泛亞汽車技術中心有限公司驅動系統部; 上海201206
刊名:
北京汽車

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期刊名稱:北京汽車

北京汽車雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:11-2227/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1978年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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