摘要:在6.1萬噸散貨船航行試驗振動測量過程中,發現主機轉速為91 r/min時居住區縱向振動較為嚴重。文章根據船體結構有限元模態分析理論,結合局部結構振動特性以及主要激勵源判斷,查找出居住區結構振動異常的原因,并通過采取調整壓載水的對策很好地處理了該處振動問題,最終進行了有限元計算和實船測試的雙重驗證,計算和測試結果均滿足技術規格書要求的ISO 6954振動標準,為此類船型設計和運營提供一定的技術參考。
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