基于mc33pt2000的共軌燃油噴射系統電磁閥驅動電路與底層軟件開發

摘要:針對高壓共軌柴油機電控系統,以飛思卡爾32位芯片為微控制器,控制新型芯片mc33pt2000,開發驅動電路和驅動軟件驅動噴油器和燃油計量單元電磁閥。相比于傳統的控制芯片,mc33pt2000芯片通過編程控制可以靈活調節電磁閥驅動電流、驅動電壓以及驅動電流各階段的時間,控制精度高、調試周期短,提升了高壓共軌燃油噴射系統開發的靈活性,便于后期對驅動電壓和電流進行調試修改。通過設計的驅動電路測得不同升壓電壓下的噴油器電磁閥電流響應時間和能耗,并對其進行分析。

關鍵詞:
  • 柴油機  
  • 高壓共軌  
  • 燃油系統  
  • 驅動電路  
作者:
李捷輝; 冷易凌; 段暢
單位:
江蘇大學汽車與交通工程學院; 江蘇鎮江212013
刊名:
車用發動機

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期刊名稱:車用發動機

車用發動機雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:12-1466/TH。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1978年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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