摘要：飛機(jī)的碳纖維復(fù)合材料(carbon fiber reinforced polymer,CFRP)蒙皮在遭受雷擊時將經(jīng)受急劇的溫升效應(yīng),對材料電導(dǎo)率造成重要影響,而這一影響又反作用于焦耳熱產(chǎn)生過程.文章通過直接加熱和電加熱兩類實(shí)驗(yàn)分別測量了ZT7H/5229D碳纖維/樹脂層合板在升降溫過程中的電導(dǎo)率溫度特性;開展了脈沖大電流試驗(yàn),測量了模擬雷擊情況下材料表面的瞬時溫度.將實(shí)測的電導(dǎo)率溫度參數(shù)應(yīng)用到仿真模型中,仿真分析了脈沖注入實(shí)驗(yàn)的瞬時溫度,結(jié)果表明:兩類實(shí)驗(yàn)的電導(dǎo)率溫度特性有著良好的一致性,CFRP在升降溫過程中的回滯環(huán)現(xiàn)象、熱解及基體熱固性變化,會影響加溫前后及升降溫過程中的電導(dǎo)率;基于實(shí)驗(yàn)測量規(guī)律的仿真模型能夠更準(zhǔn)確預(yù)測雷電流注入時CFRP的溫度場.
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