貯箱增壓控制與停放過程影響因素分析

摘要：以液體火箭地面增壓系統增壓過程及增壓完成后停放貯箱壓力變化規律為研究對象,基于AMESim軟件建立地面增壓系統仿真模型,利用地面增壓試驗數據驗證了模型的正確性。據此開展分析,討論了地面增壓孔板孔徑、增壓系統關閉響應時間、地面管路容積、壓力、推進劑溫度變化、貯箱氣枕溫度變化對貯箱壓力的影響。結果表明:對于液體運載火箭,如能有效控制增壓電磁閥關閉響應時間、合理布局地面管路、充分考慮推進劑和貯箱氣枕溫度變化的影響,保持合理裕度,可以適應射前增壓時間提前的要求。