摘要：針對我國冬季道路降雪結冰導致交通事故的問題,研究制備了一種疏水防凍路面封層(hydrophobic antifreeze pavement sealing layer,HAPSL).測試水滴滑落時間比較其疏水效果,表征疏水性能;采用層間剪切試驗、直接拉拔試驗和鋼球捶擊防覆冰試驗比較其降低冰層與路面間黏附力的效果,表征防凍性能.采用車轍試驗、低溫彎曲蠕變試驗、凍融劈裂試驗以及鋪砂法、擺式摩擦儀(BPT)分別驗證穩定性和抗滑性能.結果表明:HAPSL具有較強的疏水及防冰抑冰性能,能夠延緩道路結冰,降低冰層與路面間的黏附力;雖然對穩定性和抗滑性能有一定的不利影響,但均滿足規范要求,能夠確保道路的正常使用.HAPSL具有實用價值,可為其他疏水路面、自融雪路面的研究和鋪筑提供參考.
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