一洞多機引水式水電站短期負荷分配方法

摘要：我國許多大型水電站采用一洞多機長距離引水發(fā)電模式,短期負荷分配面臨機組間水力相互干擾、水頭計算困難等問題,建模及求解極其困難。考慮到一洞多機式電站機組間水力聯(lián)系復雜,采用兩階段建模求解:第一階段建立考慮持續(xù)時段約束的水電機組開停機優(yōu)化模型,結合啟發(fā)式搜索策略和逐步優(yōu)化算法確定開機隧洞及最優(yōu)開停機組合方式;第二階段建立以電定水準則的負荷分配模型,采用動態(tài)規(guī)劃方法進行給定開停機方式下機組間的負荷最優(yōu)分配。以紅水河某水電站枯水期不同負荷率典型日分配為例,結果表明所提方法具有較強的實用性,可滿足實際運行要求。