AT供電牽引網進一步減小電壓損失的研究

摘要:為了減小牽引網電壓損失,降低牽引網阻抗,改善供電臂末端電壓,從AT供電原理和牽引網結構出發,研究牽引網結構和電壓損失的關系,并運用Matlab進行運算分析,分析結果表明合理的AF線空間布局能夠改善供電臂末端電壓水平,提高運行經濟性。

關鍵詞:
  • 降低阻抗角  
  • 減少電壓損失  
  • at供電方式  
  • matlab計算  
作者:
鄒衛亮
單位:
中鐵電氣化局集團有限公司西安電務工程分公司
刊名:
電氣化鐵道

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期刊名稱:電氣化鐵道

電氣化鐵道雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:11-2701/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1990年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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