基于軌跡的車對車無線信道建模及硬件模擬

摘要：針對車對車通信信道場景復雜多變且不易用硬件模擬復現的特點,通過引入車輛行駛速度及方向二維參數,構建了一種基于幾何隨機方法的非平穩多輸入多輸出信道簡化模型,該模型可支持移動發射端和移動接收端任意運動軌跡。在此基礎上,設計并實現了一個基于現場可編程邏輯陣列器件硬件平臺的車車信道模擬器方案,并給出了離散化信道參數的計算和硬件模擬方法。實測結果表明,該模擬器輸出的時延功率譜和多普勒功率譜能夠有效模擬車車動態場景下信道的非平穩特性,并且與理論仿真結果相吻合,因而可用于車載通信設備的方案驗證、算法優化和性能測試等領域。