壓縮式垃圾車廂門開閉回路穩定性仿真與分析

摘要：壓縮式垃圾車液壓回路普遍采用節流調速回路,能量浪費較大。為了響應國家節能減排號召,新開發的壓縮式垃圾車采用了定量泵配負載敏感多路閥系統。針對產品調試時出現的廂門關閉過程不穩定,存在抖動的問題,通過試驗測試和Amesim仿真分析相結合的方式,分析了廂門開閉系統抖動的原因,并提出可減小負載敏感系統中三通流量閥的控制壓力波動的改進措施。經過試驗驗證,改進的廂門開閉回路可以有效提高廂門關閉過程中的穩定性,消除了抖動。