來流馬赫數(shù)對吸力面小翼控制間隙泄漏效果影響的研究

摘要：為了探索來流馬赫數(shù)的變化對吸力面葉尖小翼間隙泄漏流動控制效果的影響,采用數(shù)值模擬軟件ANSYS CFX對Ma=0.5、Ma=0.6及Ma=0.7三個(gè)高亞聲速下無葉尖小翼葉柵及加裝了不同寬度吸力面小翼的擴(kuò)壓葉柵進(jìn)行了數(shù)值計(jì)算。結(jié)果表明:當(dāng)Ma=0.5時(shí),不同寬度吸力面葉尖小翼都可以削弱泄漏渦的強(qiáng)度,改善葉頂間隙流動,降低葉柵流動損失。與原型葉柵相比,SW2.0方案總壓損失降低了4.52%。而當(dāng)來流馬赫數(shù)逐漸變大時(shí)。吸力面葉尖小翼對葉柵頂部流場帶來的有效改善作用隨之減弱,對流場的消極影響增強(qiáng)。當(dāng)Ma=0.7時(shí),吸力面葉尖小翼結(jié)構(gòu)增加了流場總壓損失。