不同邊界約束條件下某汽車白車身靜剛度分析

摘要：邊界理想約束條件下,汽車白車身靜剛度試驗測試系統復雜、成本高,而采用邊界全約束條件測試時誤差較大,不能滿足精度要求。為解決上述問題,建立了某一邊界約束條件下某汽車白車身靜剛度仿真模型,并對白車身靜剛度進行了數值分析,同時利用物理試驗驗證了該仿真模型的有效性。基于已驗證的仿真模型,建立了12種不同邊界約束條件下白車身靜剛度仿真模型,并對比分析了不同邊界約束條件下的白車身靜剛度。結果表明,有1~2種邊界過約束條件,可替代汽車白車身靜剛度仿真分析及試驗測試中的邊界理想約束條件,其誤差在-2%~2%范圍以內,這既能降低試驗測試費用,又滿足了精度要求。研究結果具備較好的推廣價值,可以為汽車開發人員提供參考。