基于精細(xì)化分析的不對(duì)稱剛構(gòu)橋研究

摘要：為研究不對(duì)稱剛構(gòu)橋在外荷載作用下內(nèi)力及變形的規(guī)律,基于精細(xì)化分析的思路,利用midas/FEA建立空間實(shí)體模型分析,實(shí)現(xiàn)對(duì)溫度、支座沉降、收縮徐變的計(jì)算。文中依托廣東省省道S223線松源至雁洋段改建工程黃社大橋(60+95+150+90)m四跨不對(duì)稱連續(xù)剛構(gòu)橋?yàn)楣こ瘫尘?對(duì)比分析了實(shí)體模型與桿系模型在溫度、支座沉降、收縮徐變下頂?shù)装逯骼瓚?yīng)力的差異。結(jié)果分析表明:在各工況的作用下,主墩墩頂主拉應(yīng)力較為集中,主墩側(cè)邊跨應(yīng)力較次邊跨及遠(yuǎn)離主跨的邊跨側(cè)大,其中降溫及徐變作用對(duì)頂?shù)装逯骼瓚?yīng)力影響較大,實(shí)體模型中應(yīng)力及變形結(jié)果均比桿系模型有不同程度的增加。