添加劑對(duì)纖維混凝土性能影響

摘要:為了進(jìn)一步改善傳統(tǒng)修補(bǔ)用纖維混凝土的綜合性能,便于更好地應(yīng)用于混凝土維修工程中,將多種有機(jī)與無(wú)機(jī)外加劑加入傳統(tǒng)的纖維混凝土中,采用系統(tǒng)試驗(yàn)的方法,對(duì)傳統(tǒng)配合比進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),擬改進(jìn)其黏結(jié)力低、收縮變形大、易開(kāi)裂等缺點(diǎn).具體進(jìn)行了各種添加劑對(duì)纖維混凝土抗壓性能測(cè)試與分析、黏結(jié)力測(cè)試與分析、空氣中、水中的收縮變形的影響試驗(yàn)與分析,并對(duì)微觀狀態(tài)進(jìn)行了SEM掃描分析.結(jié)果表明:通過(guò)摻入適量的丙烯酸樹(shù)脂乳液、丁苯乳液、乳膠粉等材料,一定程度上降低了纖維混凝土抗壓強(qiáng)度,但其黏結(jié)力提高;微硅粉、納米二氧化硅等材料加入既提高了纖維混凝土的抗壓強(qiáng)度,又提高了黏結(jié)力.通過(guò)系統(tǒng)論述分析,最終確定有機(jī)、無(wú)機(jī)添加劑最佳摻量為:6%丙烯酸樹(shù)脂+5%微硅粉+0.04%納米二氧化硅.優(yōu)化后的纖維混凝土28 d最高黏結(jié)強(qiáng)度可達(dá)3.0 MPa以上,抗壓強(qiáng)度保持在50 MPa以上.通過(guò)測(cè)試,纖維混凝土最優(yōu)配合比在水中、空氣中的膨脹與收縮在±0.02%之間,遠(yuǎn)小于傳統(tǒng)纖維混凝土的變形量.SEM微觀掃描電鏡顯示,優(yōu)化的配纖維混凝土砂漿發(fā)生了明顯變化,添加劑的加入很好地改善了纖維混凝土的水化產(chǎn)物質(zhì)量,有機(jī)膜的存在大大提高了界面的黏結(jié)力.優(yōu)化后的最優(yōu)配合比可用于混凝土養(yǎng)護(hù)與維修工程中.

關(guān)鍵詞:
  • 道路工程  
  • 修補(bǔ)材料  
  • 配合比優(yōu)化  
  • 纖維混凝土  
  • 試驗(yàn)研究  
作者:
張美娜; 趙同峰; 徐剛
單位:
遼寧省交通高等專科學(xué)校; 遼寧沈陽(yáng)110122
刊名:
公路交通科技

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期刊名稱:公路交通科技

公路交通科技雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-2279/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1984年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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