瀝青混合料水穩定性能評價方法研究

摘要:文中介紹和對比了3種瀝青混合料水穩定性能的檢驗評價方法。浸水馬歇爾試驗與路面的實際狀況相差較遠,其殘留穩定度也未能反映出瀝青混合料水穩定性的真實情況;凍融劈裂試驗模擬的試驗條件不適用于廣東高溫多雨的氣候特征;肯塔堡浸水飛散試驗較好地模擬了瀝青在水的侵蝕作用下,與集料產生剝離和散失的程度,與路面坑槽、松散等常見水損害的對應關系較好,能夠較好地判斷水損害現狀以及預測路面病害發展趨勢。

關鍵詞:
  • 水穩定性  
  • 浸水馬歇爾試驗  
  • 凍融劈裂試驗  
  • 肯塔堡浸水飛散試驗  
作者:
嚴超; 魏顯權; 方楊
單位:
廣東華路交通科技有限公司; 廣州市510420; 廣東交科檢測有限公司; 廣州市510550
刊名:
公路

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期刊名稱:公路

公路雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:11-1668/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1956年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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