水泥混凝土路面力學特性分析

摘要：根據水泥混凝土路面的實際受力形式,利用有限元軟件ABAQUS,就接縫區有無桿件對荷載不同作用形式下的路面板受力進行了分析,并討論了路面結構參數變化對面層板應力的影響。結果表明:雙車道10塊板模型可較真實地模擬路面的實際受力;路面最不利受荷位置為板角處,其次為板邊,這與實際混凝土路面板角處易出現斷裂、板邊易出現錯臺等破壞形式相符;路面的主要設計參數(面層厚度和彈性模量、基層厚度和彈性模量)對面層板應力有不同程度的影響,其中面層厚度影響較大,其他參數影響較小。