創刊:2022
影響因子:-
紙張開本:B5
語言:中文
郵發代號:82-713
價格:¥220.00
《高速鐵路新材料》緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:10-1791/U2。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于2022年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。作為一本專注于高鐵領域內新材料、新技術和新工藝研究的學術期刊,以其獨特的定位和深遠的影響力,在我國鐵路科研與技術創新領域占據了舉足輕重的地位。該雜志的宗旨不僅在于匯聚和傳播高鐵新材料領域的最新研究成果,更在于通過深度挖掘和廣泛交流,為我國鐵路科學的發展和科技進步提供堅實的理論支撐和實踐指導。
首先,從重要性層面來看,雜志的創刊恰逢我國高速鐵路事業蓬勃發展的關鍵時刻。高鐵作為現代交通運輸的重要組成部分,其運行速度、安全性和舒適度的提升,直接依賴于材料、技術和工藝的不斷創新。因此,該雜志的設立,正是為了滿足高鐵行業對新材料、新技術和新工藝的迫切需求,通過搭建一個專業的學術交流平臺,促進科研成果的快速轉化和應用,從而推動我國高鐵事業的持續健康發展。
其次,從宗旨上來看,它始終聚焦于高鐵新材料領域的基礎研究和應用研究成果。該雜志不僅刊載了大量具有創新性和實用價值的學術論文,還通過專題綜述、技術開發、設計制造、工程應用、檢測分析等欄目設置,全面展示了高鐵新材料領域的最新研究動態和成果。這些研究成果不僅為高鐵行業的科研人員提供了寶貴的參考和借鑒,更為我國鐵路科學的發展和科技進步注入了新的活力和動力。
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十、范圍以國內外鐵路(主要是高速鐵路)的理論探索、勘察設計、施工技術、運營管理、設備指導、標準規范等為主,要求內容新穎、論點明確、論據可靠、數據準確、邏輯嚴謹、文字通順。
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