溫成形中錳鋼的組織性能評價

摘要:熱成形零件已在汽車安全件上廣泛應用,為了進一步提升零件碰撞安全性、提高表面質(zhì)量、降低成本,基于中錳鋼提出了一種降低加熱溫度的熱成形技術,通過將完全奧氏體化的中錳鋼在模具中淬火成馬氏體組織獲得超高強度力學性能,與22MnB5鋼熱成形相比,在獲得1 500 MPa抗拉強度時,中錳鋼溫成形的加熱溫度可降低150℃以上,斷后伸長率提高30%以上,同時提高零件的表面質(zhì)量。綜述并評價了中錳鋼經(jīng)溫成形后的微觀組織與力學性能以及冷彎性能、成形性能、電阻點焊等工藝性能,并與22MnB5鋼熱成形進行了系統(tǒng)地比較,體現(xiàn)出溫成形中錳鋼節(jié)能環(huán)保、提高碰撞安全性的技術優(yōu)勢。

關鍵詞:
  • 中錳鋼  
  • 溫成形  
  • 熱成形  
  • 馬氏體  
作者:
王存宇; 周明博; 李曉東; 趙海龍; 曹文全; 董瀚
單位:
鋼鐵研究總院特殊鋼研究所; 北京100081; 鋼鐵研究總院華東分院; 江蘇淮安223005; 中汽研(天津)汽車工程研究院有限公司; 天津300300; 大連理工大學汽車工程學院; 遼寧大連116024; 北京汽車集團有限公司新技術研究院; 北京101300
刊名:
鋼鐵

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期刊名稱:鋼鐵

鋼鐵雜志緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:11-2118/TF。堅持指導性與實用性相結合的原則,創(chuàng)辦于1954年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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