德國鐵路的列車聲學監(jiān)控系統(tǒng)

摘要：在德國的鐵路上,正在借助野外聲學診斷系統(tǒng)TADS對所有的ICE 3高速列車的車軸軸箱的狀態(tài)進行監(jiān)控。今天,應(yīng)用于軸箱技術(shù)狀態(tài)檢查的野外檢測裝置會把所獲得的信息發(fā)送到中央數(shù)據(jù)庫。數(shù)據(jù)處理結(jié)果可以在瀏覽器上查看,并可利用分析結(jié)果對單個軸箱、某一特定的車輛,或整個列車的軸承進行技術(shù)狀態(tài)的評估。檢測的數(shù)據(jù)可以應(yīng)用于針對軸箱軸承的實際狀態(tài)進行技術(shù)維修保養(yǎng)的計劃。借助聲學診斷數(shù)據(jù)的分析及其相應(yīng)的預(yù)報已經(jīng)成功地減少了在機車車輛運行中發(fā)現(xiàn)的95%的(預(yù)警)缺陷。對軸箱軸承特定缺陷檢測數(shù)據(jù)進行精確綁定,可以減少軸承的更換數(shù)量達25%。