改變鐵路車輛軸簧剛度以提高曲線通過能力

摘要：鐵路車輛轉向架需要具備良好的高速走行穩定性和曲線通過能力,但是這兩種性能之間存在權衡關系。所以,新造轉向架時需考慮走行區間的最高速度及曲線半徑等運用條件來決定轉向架特性。介紹了一種剛性可變的軸箱定位裝置,該裝置可通過增大定位裝置中的橡膠縱向剛度來保證走行穩定性,同時提高曲線通過能力。