面向快遞同城運(yùn)輸?shù)能囕v路徑問題研究

摘要:為降低運(yùn)輸成本,研究了快遞同城運(yùn)輸中的車輛路徑問題。建立多車型,含時(shí)間窗約束、容量約束、車輛限行約束,并考慮錯(cuò)峰交貨的,以最小化運(yùn)輸成本為目標(biāo)的混合整數(shù)規(guī)劃模型。提出以點(diǎn)到點(diǎn)集的距離之和作為鄰域搜索優(yōu)先指標(biāo)的構(gòu)造性啟發(fā)式算法,設(shè)計(jì)了基于“路徑?車型對(duì)”的列生成算法,初始列由啟發(fā)式算法求得。實(shí)驗(yàn)結(jié)果顯示,對(duì)于120個(gè)點(diǎn)的大規(guī)模問題,列生成算法只需175秒就能得到近似最優(yōu)解,驗(yàn)證了該算法的有效性及對(duì)一定規(guī)模內(nèi)快遞同城運(yùn)輸問題的適用性。

關(guān)鍵詞:
  • 同城運(yùn)輸  
  • 車輛路徑問題  
  • 啟發(fā)式算法  
  • 列生成  
作者:
江海; 陳峰
單位:
上海交通大學(xué)工業(yè)工程與管理系; 上海200240
刊名:
工業(yè)工程

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期刊名稱:工業(yè)工程

工業(yè)工程雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:44-1429/TH。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1994年,雜志在全國(guó)同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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