淺談現(xiàn)代有軌電車路基沉降控制方法

摘要：路基沉降直接導(dǎo)致無(wú)祚軌道結(jié)構(gòu)發(fā)生幾何變形,過(guò)大的路基沉降甚至?xí)茐能壍澜Y(jié)構(gòu),影響列車的行車安全。因此,如何控制無(wú)祚軌道路基沉降是工程界非常重視的問(wèn)題之一。本文以彌勒有軌電車路基沉降控制為實(shí)例,對(duì)路基沉降原因及控制方法進(jìn)行探討,結(jié)合地質(zhì)勘察資料及工程經(jīng)驗(yàn),采取軟土地基換填、強(qiáng)化基床結(jié)構(gòu)層及板式無(wú)祚軌道結(jié)構(gòu)預(yù)留沉降處理?xiàng)l件等方法,有效控制了彌勒有軌電車路基工后沉降,為相關(guān)工程提供借鑒和參考。