就地熱再生瀝青混合料水穩定性非線性分析

摘要:就地熱再生開放性施工,施工溫度不穩定,級配、瀝青性質不均勻,使得路面質量受碾壓溫度、再生劑、溫拌劑3種因素的影響較大,其突出的問題為路面水穩定性,主要表征的指標為凍融劈裂抗拉強度、劈裂抗拉強度、凍融劈裂抗拉強度比。通過采用正交試驗方法,利用極差與方差分析計算3種因素影響的程度,回歸出非線性模型評價因素與水穩定性的變化規律。結果表明:碾壓溫度對凍融劈裂抗拉強度、劈裂抗拉強度指標的影響程度最高,再生劑次之,溫拌劑最小,而再生劑對凍融劈裂抗拉強度比指標的影響程度最高,溫拌劑次之,碾壓溫度最小。并提出了采用交叉模型作為回歸碾壓溫度、再生劑、溫拌劑與水穩定性指標關系的模型,可用于實測現場實際的碾壓溫度,估算再生劑及溫拌劑的最佳摻量,以保障再生瀝青路面水穩定性滿足要求。

關鍵詞:
  • 瀝青路面  
  • 就地熱再生  
  • 水穩定性  
  • 正交試驗  
  • 非線性分析  
作者:
仰建崗; 姚玉權; 郭彧; 蔣煜
單位:
華東交通大學交通運輸與物流學院; 江西南昌330013
刊名:
華東交通大學學報

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期刊名稱:華東交通大學學報

華東交通大學學報緊跟學術前沿,緊貼讀者,國內刊號為:36-1035/U。堅持指導性與實用性相結合的原則,創辦于1984年,雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。

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