挖方邊坡變形機制的離心模型試驗

摘要：依托小磨高速公路的K110+295~K110+410段挖方邊坡,基于自重情況下的土坡離心模型,觀察邊坡的破壞過程,并記錄坡表關鍵點的位移變化情況,探討挖方邊坡的變形機制及破壞機理。結果表明:在自重的作用下,挖方邊坡的坡頂首先出現裂縫,隨后向坡內擴展,同時坡內產生多條裂縫,最終邊坡沿著土體與基巖接觸面以近似圓弧滑面剪出,表現為以剪切破壞為主的剪切-拉裂組合破壞模式。邊坡的破壞過程根據坡表監測點的位移變化規律可以分為相對勻速變形階段、加速變形階段和破壞后階段。最后采用數值模擬獲得的位移場和最大剪應變分布圖驗證了模型試驗的合理性。