排汽裝置的結構優化

摘要：排汽裝置屬于外壓工況,為了防止屈曲變形,需在內部設置支撐結構。另外,為保證進汽與疏水順暢,筒體上具有開孔等結構不連續。此類結構會在設備上產生局部應力集中,尤其在需要進行疲勞分析的場合,該類區域都會成為疲勞失效的危險區域。分析結果表明,考慮疲勞工況的排汽裝置不宜設置支撐結構,筒體開孔的無支撐距離不宜過長,且應采用圓滑過渡,避免90°的外形突變。