基于混合算法的渦軸發(fā)動機(jī)穩(wěn)態(tài)性能仿真模型

摘要：以自由渦輪式渦軸發(fā)動機(jī)為研究對象,建立了渦軸發(fā)動機(jī)的穩(wěn)態(tài)性能仿真模型,提出了基于天牛須算法和N+1點殘量法的求解發(fā)動機(jī)模型的混合算法(BAS-N+1混合算法),利用發(fā)動機(jī)臺架試車數(shù)據(jù)對仿真計算結(jié)果進(jìn)行了驗證。結(jié)果表明,該穩(wěn)態(tài)性能仿真模型各參數(shù)的求解誤差在3%以內(nèi)。與PSO-N+1混合算法相比,BASN+1混合算法求解精度更高,收斂更快。BAS-N+1混合算法既保留了智能算法對初猜值誤差的包容性,也擁有接近經(jīng)典迭代算法的收斂速度和精度,能夠?qū)崿F(xiàn)渦軸發(fā)動機(jī)穩(wěn)態(tài)仿真模型的高精度大范圍快速收斂。