上覆公路淺埋采空區群穩定性數值模擬

摘要：某采石場開采形成了淺埋采空區群,且空區群上覆有一條縣級公路。為確保上覆公路和采石場的安全運行,對采空區和上覆公路的穩定性進行了綜合分析。首先,對采空區現狀、工程地質和水文地質進行了調查;通過開展現場點荷載試驗和室內巖石力學試驗,獲得了圍巖的基本力學參數;隨后,采用Heok-Brown準則及其強度參數的估計法,將巖石力學參數轉化為巖體力學參數;接著,基于轉換的力學參數,利用FLAC3D數值模擬軟件對采空區和上覆公路進行了模擬分析,并探討了采空區及行車荷載對上覆公路的影響。研究結果表明:采空區處于穩定狀態,對上覆公路影響較小;公路總體穩定,但公路與采空區的相對空間位置引起的地表不均勻沉降帶來的局部離層對于公路有一定的危害。根據分析結果,建議充填4#采空區以降低采空區暴露面積,減少采空區分布的不均勻性以減少對公路離層區的影響,對于公路的局部離層區可采取注漿加固。