考慮客貨艙布置約束的BWB機(jī)身剖面優(yōu)化設(shè)計(jì)

摘要:針對(duì)翼身融合布局(Blended Wing Body,BWB)客機(jī)中央機(jī)身剖面翼型,采用CST參數(shù)化方法,結(jié)合遺傳算法,在Optimus優(yōu)化平臺(tái)中搭建針對(duì)中央機(jī)身翼型的氣動(dòng)設(shè)計(jì)優(yōu)化框架。針對(duì)中央機(jī)身的兩處剖面翼型,根據(jù)客貨艙對(duì)機(jī)身高度的布置約束,確定不同的優(yōu)化目標(biāo)與優(yōu)化條件,進(jìn)行氣動(dòng)優(yōu)化設(shè)計(jì)。優(yōu)化設(shè)計(jì)后的中央機(jī)身翼型在滿足客貨艙的裝載高度以及氣動(dòng)設(shè)計(jì)要求的同時(shí),改善了升阻特性并提供了一定的抬頭力矩。研究所建立的翼型優(yōu)化平臺(tái)可為BWB民機(jī)翼型設(shè)計(jì)提供優(yōu)化手段,并可用于其他構(gòu)型的翼型設(shè)計(jì)。

關(guān)鍵詞:
  • 翼身融合布局  
  • cst參數(shù)化  
  • 客貨艙  
  • 翼型  
  • optimus  
作者:
夏明; 龔國敬; 黃濤; 袁昌運(yùn)
單位:
中國商飛北京民用飛機(jī)技術(shù)研究中心; 北京102211; 中國南方航空股份有限公司; 廣州510406
刊名:
航空計(jì)算技術(shù)

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航空計(jì)算技術(shù)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號(hào)為:61-1276/TP。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1971年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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