氣動結構串行優化技術研究

摘要：針對飛行器工程型號發展中的氣動結構優化設計需求,提出和討論了一種氣動結構串行優化策略,將氣動結構耦合優化問題分解成了氣動外形優化和多工況下保持巡航氣動性能的結構尺寸優化兩個串行子問題?；谧匝泄ぞ吆蜕虡I軟件MSCNastran建立了全自動的面向工程應用氣動結構串行優化能力。開展了CRM-WB和HIRENASD機翼氣動結構優化設計,同時取得了減阻和減重收益。結果表明所提策略具備一定的工程實用性,可在某種程度上解決飛行器型號發展中的氣動結構優化設計需求。