多跨簡支梁橋上無砟軌道無縫線路受力研究

摘要：為研究多跨簡支梁橋上不同無砟軌道對應無縫線路的受力特點,基于梁軌相互作用原理推導了可以考慮非線性阻力的多跨簡支梁梁軌相互作用公式,并與有限元法進行了對比.分別建立了32m標準跨度簡支梁橋上不同無砟軌道模型,分析對比了實測溫度荷載與制撓力耦合作用下各無砟軌道對應的無縫線路受力規律,同時探討了簡支梁跨數墩頂剛度以及扣件阻力等結構參數的影響.結果表明:對于32m標準跨度簡支梁,隨著簡支梁跨數的增加,鋼軌附加應力最大值趨于穩定,且穩定時的最大值均小于規范限值,對于鋪設無砟軌道的簡支梁橋,其跨數不受鋼軌附加應力限制;對于單元板式及雙塊式無砟軌道,當墩頂縱向剛度大于2000kN/cm時,墩頂剛度的變化對其鋼軌附加應力的影響很小;多跨簡支梁橋上無砟軌道不建議采用小阻力扣件.