煤焦油瀝青質加氫轉化動力學

摘要:在反應溫度為350~410℃,反應時間為30~150min條件下,于高壓反應釜內對煤焦油進行催化加氫實驗,開展瀝青質加氫轉化動力學研究,構建瀝青質、油、焦炭和氣體之間四集總反應動力學模型,根據實驗數據擬合一系列動力學參數。結果表明,在催化加氫反應條件下,煤焦油瀝青質轉化率高達62.1%,主要轉變成油相。在瀝青質加氫轉化動力學模型中,氣體、油相和焦炭生成均近似符合一級反應動力學模型。瀝青質轉化反應活化能較低為44.027kJ/mol,說明催化加氫反應條件有利于瀝青質加氫裂解反應。瀝青質轉化成油相、氣體和焦炭3個平行反應中,活化能分別為76.250,64.107和55.418kJ/mol,說明在本研究的催化加氫反應條件下,提高反應溫度有利于瀝青質往油相生成方向進行。

關鍵詞:
  • 煤焦油  
  • 瀝青質  
  • 加氫轉化  
  • 動力學  
  • 模型  
作者:
孫智慧; 狄宇航; 白奮飛; 鄭敏燕
單位:
咸陽師范學院化學與化工學院; 陜西咸陽712000; 陜西延長石油(集團)有限責任公司研究院; 陜西西安710075
刊名:
化學反應工程與工藝

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