不同海冰失效模式下極地船舶冰載荷計(jì)算分析

摘要:基于700TEU極地PC5級(jí)多用途集裝箱船,應(yīng)用冰載荷解析算法,分別計(jì)算分析2種主要的海冰失效模式下,航速、冰厚對(duì)船體首部區(qū)域冰載荷影響,擬合得出它們之間的量化關(guān)系曲線。結(jié)果表明:不同的海冰失效模式下,航速、冰厚與船體首部區(qū)域冰載荷的量化關(guān)系有顯著區(qū)別;2種主要的海冰失效模式將隨層冰厚度、航速變化而發(fā)生轉(zhuǎn)變。

關(guān)鍵詞:
  • 極地船舶  
  • 冰載荷  
  • 彎曲失效  
  • 壓潰失效  
作者:
徐義剛; 顧俊; 王燕舞; 李文華
單位:
中國(guó)船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院; 上海200011
刊名:
艦船科學(xué)技術(shù)

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期刊名稱(chēng):艦船科學(xué)技術(shù)

艦船科學(xué)技術(shù)雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國(guó)內(nèi)刊號(hào)為:11-1885/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1979年,雜志在全國(guó)同類(lèi)期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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