連續(xù)梁橋鉛芯橡膠支座減隔震簡化分析方法的研究

摘要:為研究利用反應(yīng)譜法對橋梁減隔震設(shè)計進行簡化分析的實用性,以某4跨鉛芯橡膠支座隔震連續(xù)梁橋為背景,通過有限元軟件建立全橋模型,對比簡化的反應(yīng)譜法與非線性動力時程分析的結(jié)果,對簡化計算方法的精度進行了探究。結(jié)果表明,就規(guī)則橋梁而言,通過等效線性化的方式利用反應(yīng)譜進行減隔震體系的抗震分析,其精度較高,概念簡單明確,有一定的應(yīng)用價值;考慮到簡化分析結(jié)果較非線性時程分析普遍偏小,在設(shè)計估算中可能存在一定的隱患,建議對結(jié)果乘以1.1的安全系數(shù),以滿足設(shè)計要求。

關(guān)鍵詞:
  • 橋梁工程  
  • 減隔震設(shè)計  
  • 非線性時程分析  
  • 反應(yīng)譜法  
  • 等效剛度法  
作者:
周詩云; 樊小偉; 許富琳
單位:
中交第二航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司; 武漢430061
刊名:
交通科技

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期刊名稱:交通科技

交通科技雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:42-1611/U。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1975年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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