摘要：紅粘土的工程性質(zhì)獨(dú)特,需要改良后才可作為路基填料.廢棄混凝土量大且不易處置,易破壞生態(tài)環(huán)境;利用廢棄混凝土顆粒改良紅粘土,通過(guò)擊實(shí)試驗(yàn)和無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)對(duì)改性紅粘土的擊實(shí)與抗壓性能進(jìn)行評(píng)價(jià).結(jié)果表明:摻廢棄混凝土顆粒改良紅粘土,可增強(qiáng)紅粘土的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度,可解決紅粘土地區(qū)路基填筑材料的匱乏等問(wèn)題,可降低工程造價(jià),同時(shí)可優(yōu)化區(qū)域生態(tài)環(huán)境.隨著摻料比的增加,廢棄混凝土顆粒改性紅粘土的最大干密度隨之增加,而最優(yōu)含水率則隨之減小;不同初始含水率的紅粘土對(duì)應(yīng)的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度峰值不同,且出現(xiàn)無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度峰值時(shí)對(duì)應(yīng)的摻料比也不同,養(yǎng)護(hù)齡期為28d的試樣比養(yǎng)護(hù)齡期為7d的試樣的無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度強(qiáng).
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