基于余弦窗FFT算法的智能輪胎實(shí)時(shí)不平衡量振動(dòng)信號處理系統(tǒng)研究

摘要:目前智能輪胎實(shí)時(shí)偵測技術(shù)的研發(fā)已成為汽車技術(shù)發(fā)展的主要方向之一,智能輪胎實(shí)時(shí)信號處理系統(tǒng)是實(shí)現(xiàn)智能輪胎實(shí)時(shí)偵測功能的關(guān)鍵。本文提出一種基于余弦窗FFT算法的智能輪胎實(shí)時(shí)不平衡量振動(dòng)信號處理系統(tǒng),通過傳感器、信號放大器、濾波板、數(shù)據(jù)采集卡、計(jì)算系統(tǒng)等實(shí)現(xiàn)行駛車輛智能輪胎振動(dòng)信號的采集、放大、調(diào)理、預(yù)處理和處理,其中,計(jì)算系統(tǒng)采用余弦窗FFT算法,結(jié)合電子地圖路面信息系統(tǒng),有效獲取智能輪胎實(shí)時(shí)不平衡量振動(dòng)信號的幅值與相位。該系統(tǒng)能有效處理異步采樣信號,滿足智能輪胎在線監(jiān)測快速、準(zhǔn)確的測量需求。

關(guān)鍵詞:
  • 智能輪胎  
  • tpms  
  • 余弦窗函數(shù)  
  • fft算法  
作者:
胡鵬基; 欒曉文; 霍玉淼; 鄭智浩; 馬永志
單位:
青島大學(xué)機(jī)電工程學(xué)院; 山東青島266071; 青島萬方循環(huán)利用環(huán)保科技有限公司; 山東青島26604; 電動(dòng)車輛智能化動(dòng)力集成國家地方聯(lián)合工程研究中心(青島); 山東青島266071
刊名:
交通節(jié)能與環(huán)保

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交通節(jié)能與環(huán)保雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:10-1261/U。堅(jiān)持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1986年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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