基于疲勞損傷的中、小跨徑橋梁限載取值研究

摘要：依托橋址處WIM系統采集的車輛荷載數據,以線路上不同跨徑的中、小橋梁為背景展開研究。對車輛數據的車重和軸重等荷載參數進行了統計分析。根據Miner準則和線性累積損傷法,編制了疲勞荷載譜;計算隨機車流作用下目標構件的應力時程曲線,得到了應力幅值譜;根據不同跨徑橋梁的交通量,得到不同的應力循環次數,計算對應的疲勞壽命并與橋梁的設計使用年限進行了對比;通過試算,不斷調整限載取值的大小,求取不同限載取值下橋梁的疲勞壽命。研究結果表明:限載的減小與疲勞壽命的增長呈指數關系;跨徑越大,限載對疲勞壽命提升的效果越明顯。