摘要:進行了12片PC箱梁靜力加載試驗,并整理了已有的混凝土梁彎剪受力的試驗數據。基于彎剪承載力拋物線計算模型,修正規范《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范(JTG D62-2018)》中的承載力計算方法。通過實例,分別基于修正的計算公式和規范中的計算公式對主梁承載力的可靠度進行了校核。研究結果表明:進行鋼筋混凝土梁橋主梁截面設計時,應考慮彎、剪相關性對承載力計算公式的影響。
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