地鐵車站出入口接駁位置洞門鑿除施工技術

摘要：文章以長沙地鐵四號線新建附屬出入口與地鐵車站結構接駁工程為例,對車站結構進行加固,切割既有車站結構,實現附屬出入口與車站結構接駁等關鍵技術進行論述,提出采用繩鋸與水鉆配合切割既有車站結構,較好地解決了該工程對于現有結構的影響較大且安全風險大的技術難題,安全、高效地完成了附屬結構與車站結構接駁施工,可供其他類似工程參考。