不同處理方式軟基的沉降特性現場試驗研究

摘要：結合水泥土攪拌樁、超載預壓以及袋裝砂井聯合堆載預壓三種方式處治的濱海相軟基,開展了系統的沉降變形原位試驗研究。結果表明:施工期的軟基沉降量與填高呈良好的線性關系,預壓期的沉降量與時間符合雙曲線關系。不同方式處理軟基的沉降率與沉降速率顯著不同。深層沉降量與埋深呈單指數衰減相關性;路堤臨界高度應考慮下臥硬土層的影響。