鋼渣瀝青混合料室內(nèi)及現(xiàn)場試驗分析

摘要:鋼渣如果不能得到有效利用,就會破壞生態(tài)環(huán)境,研究鋼渣在高速公路中的應(yīng)用就顯得尤為迫切。由于鋼渣具有很好的物理性能,可以作為瀝青混合料的原材使用,研究鋼渣瀝青混合料的高溫性能、水穩(wěn)定性以及使用性能,對其推廣使用具有重要意義。文章通過室內(nèi)試驗和現(xiàn)場加速加載試驗,驗證鋼渣瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性、水損壞能力。研究表明:鋼渣瀝青混合料的室內(nèi)試驗數(shù)據(jù)、使用性能優(yōu)于普通瀝青混合料,鋼渣瀝青混合料的使用,可用于建設(shè)環(huán)保型公路,資源節(jié)約型公路。

關(guān)鍵詞:
  • 公路  
  • 馬歇爾穩(wěn)定度  
  • 水損壞  
  • 車輛荷載  
  • 加速加載  
作者:
王春銀; 張曉宇
單位:
陜西省交通規(guī)劃設(shè)計研究院; 陜西西安710065; 內(nèi)蒙古自治區(qū)交通建設(shè)工程質(zhì)量監(jiān)督局; 內(nèi)蒙古呼和浩特; 內(nèi)蒙古自治區(qū)道路結(jié)構(gòu)與材料重點實驗室
刊名:
內(nèi)蒙古公路與運輸

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內(nèi)蒙古公路與運輸雜志緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:15-1157/U。堅持指導(dǎo)性與實用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于1976年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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