摘要：搭建了擺動摩擦副試驗臺,并進行了連桿小頭軸承典型工作狀態下的臺架模擬試驗.對臺架試驗后的軸承試件進行了襯套松脫測試;對襯套和活塞銷磨損表面分別進行了三維形貌觀測和能譜分析.試驗表明:相同條件下持續加載的摩擦溫升要顯著高于間歇加載的情況;在供油狀態下,間歇加載工況的摩擦溫升受負荷的影響較小,而持續加載時的摩擦溫升受負荷的影響波動較大,并且靠近摩擦熱源區域的溫度波動最為明顯.不同工作狀態下,襯套松動的最大轉矩是最小轉矩的1.4倍,最小拔出拉力為最大拔出拉力的73.3%.在供油間歇加載工況下,襯套表面出現了點蝕現象,從襯套上轉移到活塞銷表面的材料相對于持續加載工況的分布集中.
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