液力減速器振動特性的試驗研究

摘要：為研究充液率、轉速及葉片傾角對液力減速器外特性的影響,通過INV3020數據采集系統建立了振動試驗系統,實現了振動信號的采集.以75°及90°泵輪液力減速器為模型,調節充液率維持在50%,60%,70%,80%,90%,100%情況下,調節變頻器使泵輪轉速恒定在800~1 200 r/min 5種工況進行試驗研究.研究結果表明:充液率及轉速的增加能夠加劇液力減速器的振動特性,葉片傾角的減小使空化提前發生,發生空化時會出現振動激增現象;液力減速器從泵輪流出的液流對渦輪的作用力主要為軸向沖擊力,故軸向測點振動最劇烈,其他方向測點振動幅值小于軸向測點.