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摘要：為了提高純電動汽車的動力性和經濟性,以某10 m長電動城市客車為原型,選用符合要求的磷酸鐵鋰電池和永磁同步電動機,并結合我國典型的城市公共交通循環(CCBC)工況,采用仿真平臺ADVISOR對電動客車的動力系統設計了3種方案.分析了不同動力系統方案對汽車動力性、經濟性和平順性的影響.結果表明,該模型適用于2擋AMT系統,在保證動力性的條件下,汽車功耗更低,平順性更好,成本最低.
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期刊名稱：汽車工程師
汽車工程師雜志緊跟學術前沿，緊貼讀者，國內刊號為：12-1411/U。堅持指導性與實用性相結合的原則，創辦于1974年，雜志在全國同類期刊中發行數量名列前茅。
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