鉆碰事故中有效碰撞速度的計算方法

摘要:在鉆碰事故中,有效碰撞速度,也稱為等效固定壁障碰撞速度的計算方法不同于非鉆碰式追尾碰撞。通過實(shí)際案例提出用于鉆碰事故中有效碰撞速度的計算方法,快速準(zhǔn)確地解決實(shí)際問題。根據(jù)鉆碰的形態(tài)及特點(diǎn),可采用類比法與能量網(wǎng)格法相結(jié)合或讀取EDR的方法獲得有效碰撞速度和碰撞瞬間速度。計算得出的鑒定結(jié)論與事實(shí)基本一致,可以作為劃分責(zé)任的重要科學(xué)依據(jù)。計算方法的精度不僅需要大量的碰撞試驗(yàn)數(shù)據(jù)支持,也需要司法鑒定人員不斷拓展專業(yè)知識,這樣才能更好地運(yùn)用于司法實(shí)踐。

關(guān)鍵詞:
  • 鉆碰式追尾碰撞  
  • 有效碰撞速度  
  • 能量網(wǎng)格  
  • edr  
作者:
于剛
單位:
北京中機(jī)車輛司法鑒定中心; 北京100070
刊名:
汽車工程學(xué)報

注:因版權(quán)方要求,不能公開全文,如需全文,請咨詢雜志社

期刊名稱:汽車工程學(xué)報

汽車工程學(xué)報緊跟學(xué)術(shù)前沿,緊貼讀者,國內(nèi)刊號為:50-1206/U。堅持指導(dǎo)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則,創(chuàng)辦于2011年,雜志在全國同類期刊中發(fā)行數(shù)量名列前茅。

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