摘要:乘用車自動換擋操縱機構在設計開發、驗證過程中,內部評價團隊提出換擋力不合適引起換擋操作不舒適。通過對相關自動擋車輛換擋力測試和主觀評價得分相關性分析,確定了換擋力優化的必要性及提出了換擋力的優化目標。進一步地分析、確認換擋器和換擋拉索無負載操縱力的影響因素,綜合考慮換擋操縱系統的開發成本和周期,選擇成本低,周期短的優化方案來達到優化換擋力目的。最后把優化方案的改善樣件進行裝車效果確認,滿足了優化換擋力及操作舒適性要求。
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期刊名稱:汽車科技
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